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3FBW Fahrzeugverkehr Baden-Württemberg
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Induktive Zugsicherung
Die induktive Zugsicherung wird mit INDUSI abgekürzt und war der Vorgänger der PZB. INDUSI dient zur Überwachung der Geschwindigkeit bei einer restriktiven Signalstellung. Damit wird verhindert, dass ein Zug mit hoher Geschwindigkeit über ein rotes Signal fährt oder zu schnell in einen Weichenbereich einfährt. Signale werden in Hauptsignale und Vorsignale unterschieden. Der Blockabstand zwischen Vorsignal und Hauptsignal beträgt in Deutschland 1000 Meter (1 Kilometer). Hauptsignale und Vorsignale können zusammen vorhanden sein, aber auch getrennt. Hauptsignale werden in Streckensignale, Einfahrtsignale und Ausfahrtsignale unterschieden. Es gibt 3 Signalstellungen.
Hauptsignal Halt (Farbe rot oder rot-rot) Hauptsignal Fahrt (Farbe grün oder grün-grün) Hauptsignal Langsamfahrt (Farbe gelb-grün)
Vorsignal Halt erwarten (Farbe gelb-gelb) Vorsignal Fahrt erwarten (Farbe grün-grün) Vorsignal Langsamfahrt erwarten (Farbe gelb-grün)
Langsamfahrt bedeutet eine Geschwindigkeit von 40 Kilometer in der Stunde. Die Signalstellung gilt jeweils bis zum nächsten Hauptsignal.
Bei INDUSI gibt es 2 unterschiedliche Magnete mit Frequenzen (1000 Hertz und 2000 Hertz), welche eine Routine in der Lokomotive auslösen. Eine Beeinflussung durch einen Magneten mit 2000 Hertz löst eine Zwangsbremsung aus. Diese Magnete sind an Hauptsignalen aufgestellt und sind aktiv, wenn das Signal auf "Halt (rot, rot-rot)" steht. Eine Beeinflussung durch einen Magneten mit 1000 Hertz überwacht eine Reduzierung der Geschwindigkeit von 160 Kilometer in der Stunde auf 95 Kilometer in der Stunde in 20 Sekunden (20 Sekunden entspricht einer Fahrstrecke von 889 Meter bei 160 Kilometer in der Stunde). Diese Magnete sind aktiv bei Vorsignalen in der Signalstellung "Halt erwarten (gelb-gelb)" oder "Langsamfahrt erwarten (gelb-grün)" 1000 Meter vor dem Hauptsignal und müssen vom Lokführer mit der Taste Wachsamkeit bestätigt werden (sonst wird eine Zwangsbremsung ausgelöst). Nach Ablauf der Prüfzeit von 20 Sekunden kann der Lokführer durch Drücken der Taste Wachsamkeit die INDUSI wieder abschalten.
Die Magnete haben die Farbe gelb und sind in Fahrtrichtung rechts neben dem Gleis angeordnet. Eingeführt wurde INDUSI im Jahr 1934. |
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